Non, niveau normal. Les croisières naviguent.
Hub'Eau, Vigicrues · seuils : Ville de Paris, VNF
Le niveau officiel de la Seine ne se lit pas sur le Zouave du pont de l'Alma, mais sur l'échelle de Paris-Austerlitz.
Non, niveau normal. Les croisières naviguent.
Hub'Eau, Vigicrues · seuils : Ville de Paris, VNF
0,90 m
à l'échelle de Paris-Austerlitz, stable
Navigation normale : il reste 3,40 m avant le seuil d'arrêt des croisières (4,30 m).
Prochain seuil : 2,50 m, ville de Paris en vigilance, premières mesures de protection.
Vigilance crues : verte
Le niveau officiel de la Seine ne se lit pas sur le Zouave du pont de l'Alma, mais sur l'échelle de Paris-Austerlitz. Le bloc ci-dessous l'affiche en direct. Deux repères suffisent pour le visiteur : vers 3,20 m, les premières berges ferment ; à 4,30 m, les bateaux de croisière s'arrêtent dans Paris. Le record moderne date de 1910, avec 8,62 m.
Regardez le chiffre de Paris-Austerlitz : c'est la seule mesure officielle. En dessous de 3 m, rien ne change pour vous. Les quais bas ferment par tronçons à partir de 3 m, et la navigation s'arrête à 4,30 m : plus de croisière entre le pont de Grenelle et l'Arsenal. Le Zouave reste un repère populaire, mais sa position a changé en 1970 et personne ne sait dire à quelle hauteur précise il se mouille aujourd'hui.
Le chiffre du bloc est une hauteur en mètres lue sur l'échelle hydrométrique de Paris-Austerlitz, près du pont du même nom. Ce n'est pas la profondeur du fleuve. C'est la hauteur de l'eau au-dessus d'un « zéro » fixé une fois pour toutes, à 25,92 m d'altitude selon la Ville de Paris.
Pour se repérer : le niveau que les barrages maintiennent en temps ordinaire, appelé « retenue normale », correspond à 0,82 m sur cette échelle, selon Voies navigables de France. La Ville de Paris passe en vigilance dès que l'échelle atteint 2,50 m.
À Paris, les crues sont lentes. Pour une crue comme celle de 1910, il faut en moyenne 10 à 15 jours pour atteindre le maximum, et une crue majeure s'annonce en général deux à trois jours à l'avance. La période la plus à risque va de novembre à mars.
À 2,50 m, le bras Marie, derrière l'île Saint-Louis, est interdit aux bateaux qui transportent du public. À 3 m, la Ville commence à fermer les quais bas aux piétons et aux voitures, et le bras de la Monnaie est interdit à la navigation.
Les voies sur berge ferment ensuite en sept tronçons. Le premier, à 3,20 m, est la promenade piétonne des Berges de Seine, entre le pont Royal et le pont de l'Alma. Près du Trocadéro, la voie entre le pont du Garigliano et le pont de Bir-Hakeim ferme à 3,70 m. Le dernier tronçon, le souterrain Citroën-Cévennes, ferme à 6,10 m.
À 4,30 m, la navigation est interdite entre le pont de Grenelle et le bassin de l'Arsenal, c'est-à-dire sur tout le parcours des croisières dans Paris.
À 4,75 m, la SNCF interrompt le RER C dans ses sept gares parisiennes, dont Pont de l'Alma et Champ de Mars-Tour Eiffel. Les trains s'arrêtent alors à Austerlitz, Javel et Avenue Henri-Martin. L'eau ne peut entrer dans le tunnel qu'à partir de 5,75 m : la coupure à 4,75 m est une précaution.
Le Zouave est une statue de pierre de Georges Diebolt, datée de 1856. Haute de 5,2 m, elle pèse environ 8 tonnes. Elle représente un soldat des régiments de zouaves, qui s'étaient illustrés à la bataille de l'Alma en 1854, pendant la guerre de Crimée. À l'origine, quatre soldats ornaient les piles du pont : un zouave, un grenadier, un chasseur à pied et un artilleur.
C'est la crue de 1910 qui l'a rendu célèbre : l'eau lui montait alors jusqu'aux épaules. Depuis, les Parisiens disent que la Seine est en crue quand « le Zouave a les pieds dans l'eau ».
Le pont a été reconstruit entre 1970 et 1974, car il était trop étroit. Le nouveau pont n'a plus qu'une pile, et seul le Zouave y a été replacé, côté amont. Les trois autres statues ont été installées ailleurs, notamment à Dijon et à La Fère, dans l'Aisne.
Ce déplacement a un effet direct : la statue ne se trouve plus exactement à la même hauteur. Les sources ne s'accordent même pas sur le sens, plus haute ou plus basse. Interrogés par Le Monde, l'institut d'urbanisme de la région et la direction régionale de l'environnement n'ont pas su répondre. C'est pourquoi les scientifiques comparent les crues à Austerlitz, et pas sur le Zouave. Retenez seulement ceci : si ses pieds sont dans l'eau, les berges voisines sont probablement fermées.
Janvier 1910 : 8,62 m, atteint le 28 janvier, pour un débit d'environ 2 400 m³ par seconde. C'est la crue de référence pour tous les plans de prévention. Janvier 1924 : 7,32 m. Janvier 1982 : 6,12 m.
Juin 2016 : 6,10 m, dans la nuit du 3 au 4 juin. Une crue d'été, rare. Le RER C a été fermé huit jours entre Javel et Austerlitz, et la navigation interrompue huit jours dans Paris. Le Louvre et Orsay avaient fermé.
Janvier 2018 : 5,85 m, le 29 janvier, selon Météo-France. Pendant cette crue, les photos du Zouave montraient l'eau à ses genoux. La dernière montée notable remonte à février 2026 : Paris était en vigilance jaune crues le 19 février, avec des berges fermées.
Pour en savoir plus sur les ponts du quartier, voyez notre page sur le pont de l'Alma, à deux minutes de la Flamme de la Liberté.
C'est la question pratique pour un visiteur. Tant que l'échelle reste sous 4,30 m, la navigation reste autorisée dans Paris. Au-delà, les bateaux ne peuvent plus circuler entre le pont de Grenelle et l'Arsenal, et les croisières sont suspendues.
Si vous avez réservé une croisière Bateaux-Mouches et que la Seine monte, regardez le chiffre du bloc ci-dessus et les annonces de la compagnie la veille du départ. Pour comparer les autres compagnies, voyez notre page croisières sur la Seine.
Le Zouave, l'embarcadère des Bateaux-Mouches et la Flamme de la Liberté.
Découvrir →Embarquer au pied du pont de l'Alma, rive droite.
Découvrir →Comparer les compagnies et les horaires.
Découvrir →À deux minutes du Zouave, place Diana.
Découvrir →Sources (vérifiées le 01/10/2026) : Ville de Paris : que faire en cas de crue (seuils de fermeture, échelle d'Austerlitz), VNF : guide d'information en période de crues (PHEN, interdictions de navigation), SNCF, blog RER C : seuils de 4,75 m et 5,75 m, Wikipédia : Zouave du pont de l'Alma, France Culture : qui est ce Zouave, vigie des crues de Paris ?, La Croix (février 2026) : le Zouave, vigie symbolique des crues, Fondation Napoléon : le Zouave du pont de l'Alma, Météo-France : crue de janvier 2018 (5,85 m), rappel 1910, 1924, 2016, Episeine : crue de juin 2016 (6,10 m, conséquences), DRIEAT : synthèse de la crue de janvier 1910, Le Parisien (15 février 2026) : quais en partie fermés. Données en direct : voir les données du Trocadéro.
Profitez-en : la croisière part du pont de l'Alma, juste au-dessus du Zouave.
Le bloc de cette page affiche la hauteur à Paris-Austerlitz, la station de référence. Le site officiel Vigicrues publie la même mesure et la vigilance crues.
Il n'y a pas un seuil unique. La Ville se met en vigilance à 2,50 m, les quais bas commencent à fermer à 3 m et la navigation s'arrête à 4,30 m.
C'est un repère populaire, pas une mesure. La statue a été replacée lors de la reconstruction du pont entre 1970 et 1974, et sa hauteur exacte par rapport au fleuve est incertaine.
Oui jusqu'à 4,30 m à Austerlitz. Au-delà, la navigation est interdite dans la traversée de Paris et les croisières s'arrêtent.
Depuis le début des relevés à Austerlitz en 1876, c'est la crue de janvier 1910 : 8,62 m le 28 janvier.
Parce que l'échelle y est relevée chaque jour depuis 1876. Cette longue série permet de comparer les crues entre elles, ce que le Zouave ne permet pas.