Línea 6 del metro: el metro elevado con vistas a la Torre Eiffel

La línea 6 dibuja un semicírculo por el sur de París, sobre los antiguos bulevares exteriores. Mide 13,6 km, tiene 28 estaciones y se recorre en unos 31 minutos. Sale de Charles de Gaulle-Étoile, bajo el Arco del Triunfo, y termina en Nation.

Para un visitante, las estaciones útiles están sobre todo al oeste: Charles de Gaulle-Étoile (Arco del Triunfo), Kléber y Boissière, luego Trocadéro (correspondencia con la línea 9), Passy, Bir-Hakeim (Torre Eiffel y Champ-de-Mars, con el RER C en Champ de Mars-Tour Eiffel), La Motte-Picquet-Grenelle y Montparnasse-Bienvenüe. Más al este, Denfert-Rochereau lleva a las catacumbas, y Bercy al parque y a la sala de conciertos.

Desde el Trocadero, Bir-Hakeim está a dos estaciones, pasando por Passy. Pero a pie la Torre también está cerca: vea nuestra página distancia Trocadero-Torre Eiffel.

De sus 13,6 km, la línea 6 recorre 6,1 km al aire libre, el 45 % del trayecto. Es la más elevada de la red: 13 de sus 28 estaciones están al aire libre. Cruza dos veces el Sena, siempre por un viaducto, en Bir-Hakeim al oeste y en Bercy al este.

Hay cuatro tramos elevados. El más largo va de Bir-Hakeim a Sèvres-Lecourbe, por un viaducto metálico de 2 670 m sobre los bulevares de Grenelle, Garibaldi y Pasteur. Antes de Cambronne, y luego cerca de Sèvres-Lecourbe, se ve unos segundos la cúpula de los Inválidos. Al este, la línea también va en alto por el boulevard Auguste-Blanqui y el boulevard Vincent-Auriol.

Para reducir el ruido en estos viaductos, la línea circula sobre neumáticos desde 1974.

Entre Trocadéro y Passy, el metro aún va por el túnel. La estación de Passy es mitad subterránea, mitad en viaducto, porque el terreno baja mucho hacia el Sena. Es al salir de ella cuando se abre la vista.

El tren cruza entonces el Sena por el viaducto de Passy, de 230 m, situado encima del pont de Bir-Hakeim. La Torre Eiffel queda aguas arriba, al este. En dirección Nation, está a la izquierda; en dirección Charles de Gaulle-Étoile, a la derecha. Del otro lado se ven la Maison de la Radio, la île aux Cygnes y el barrio de Beaugrenelle.

El paso dura menos de un minuto. Para una foto, colóquese junto a la ventana antes de llegar a Passy. Y para fotografiar el propio viaducto, baje en Bir-Hakeim y vuelva a pie bajo los arcos: es el encuadre de nuestra página pont de Bir-Hakeim.

El primer tramo, entre Étoile y Trocadéro, abre el 2 de octubre de 1900 para dar servicio a la Exposición Universal. Se prolonga hasta Passy el 5 de noviembre de 1903. El viaducto de Passy se construye de 1903 a 1906, y la línea llega a Place d'Italie el 24 de abril de 1906.

Este ramal se llama primero «línea 2 sur» y después se une a la línea 5. La línea con el número 6 solo une entonces Place d'Italie con Nation, desde 1909. Hasta el 6 de octubre de 1942 la línea 6 no adopta su recorrido actual, de Étoile a Nation. La estación Bir-Hakeim se llamó Grenelle hasta 1949.

Los trenes han cambiado hace poco: los MP 89, llegados de la línea 4, han sustituido a los antiguos MP 73, el último de los cuales circuló el 8 de julio de 2026.

Por obras de modernización, la RATP cierra toda la línea, todo el día, varios domingos. Tras el 6 y el 20 de septiembre, quedan el 4 de octubre, el 11 de octubre, el 18 de octubre, el 8 de noviembre y el 22 de noviembre de 2026.

Esos días, un autobús de sustitución circula entre Charles de Gaulle-Étoile y La Motte-Picquet-Grenelle. Para llegar al Trocadero, la línea 9 sigue siendo una opción: para en la misma estación. Nuestra página llegar al Trocadero detalla también los autobuses.

El bloque de arriba muestra el estado del tráfico en directo. Compruébelo antes de salir, sobre todo el domingo.

Los primeros metros salen de las cabeceras hacia las 5:30, todos los días. Por la noche, el servicio termina hacia la 1:15 entre semana y el domingo, y hacia las 2:15 las noches de viernes a sábado, de sábado a domingo y las vísperas de festivo. Son las horas de llegada a la cabecera: en una estación intermedia como Trocadéro, el último tren pasa antes.

Si se queda hasta tarde en el Trocadero, deje margen. Y si se aloja en la zona de Passy, la estación siguiente, volver a pie también es una opción.